自动轨道衡为保证其计量的准确性、合法性、有效性，按照国家规定，每年都由国家轨道衡计量站实施强制检定。

　　一.检定流程

　　自动轨道衡固态检定分首次检定和年度周期检定,首次检定流程相对年度周期检定流程要复杂。

　　1. 自动轨道衡首次检定流程

　　1.1自动轨道衡固态首检,需要提前检查承载器的机械状态,传感器垂直及拉杆受力等。电器方面要检查电脑及打印机等是否正常。

　　1.2检定前需要用车头带重车来回在承载器上反复过,使得承载器受力均衡，同时验证软件逻辑是否正确。

　　1.3自动轨道衡检衡车列有5节车,有固定的排列顺序,准备完成后,需要跟机车沟通检定需要跑车次数及调车计划,首次检定需要两个编组及数据.

　　编组1. 机车--1--2--3--4--5

　　编组2. 5-1--2--3--4--机车

　　需要注意的是,根据检定规程要求及检定数据稳定性需求,机车需要挂在重车上.先跑第一或者第二编组都可以.

　　1.4 准备好设备信息(仪表型号,传感器型号及编号,检定编号,计算机型号及编号等)

　　二. 首次检定

　　2.1自动轨道衡固态首次检定,需要检定前6组往返数据,国家检定站用于出具检测报告。

　　2.1.1第一个编组开始跑车,往返3次并打印记录数据,这三个往返可以有超差.跑完后需要停止跑车3-5分钟用于参数调整。

　　2.1.2再次跑车3个往返并打印记录数据,需要注意的是,这三个往返数据不能有超差。

　　2.2.正式检定及打印数据

　　2.2.1需要第一个编组在承载器上往返8次,并记录数据,速度要求是平时过衡速度.

　　2.2.2需要第一个编组在承载器上往返1次,并记录数据,速度要求15-18KM/H.

　　2.2.3 需要第一个编组在承载器上往返1次,并记录数据,速度要求3-5KM/H

　　2.3 跑完10个往返后,需要改变编组,编到第二个编组.

　　2.4换完编组后,继续跑10个往返并打印数据,需要注意的是,检定开使后的数据,不能有超差.

　　数据完整后,提取打印,检定完成.

　　3，年度周期检定(复检)

　　复检相对于首次检定,流程少了一些

　　2.1 同样检定前检查承载器受力情况,传感器垂直,跑车确定承载器稳定性等.

　　2.2 复检需要检定前三组往返数据,这三个往返数据可以有超差.

　　2.3 跑完检定前数据后停车3-5分钟调整数据及参数.

　　2.4 跑8个往返并记录数据,速度要求是平时过程速度.

　　2.5 跑1个往返并记录数据,速度要求是15-18KM/H.

　　2.6 跑1个往返并记录数据,速度要求是3-5KM/H.

　　数据完整后,提取打印,检定完成

　　三.检定抽查项及安全性检查

　　无论首次检定还是周期检定，对于衡器及整体道床都有安全性检查。另外在检定过程中可以抽查一些项目。

　　1，安全性检查

　　1.1自动轨道衡承载器没有安全隐患。

　　1.2整体道床及承载器基础不能开裂及下沉。

　　2，抽检项

　　根据检定规程，可以对自动轨道衡进行抽检，常用抽检项如下

　　2.1可以用400kg砝码进行调量检查。

　　2.2可以连挂5节重车进行混编检查