全U型梁结构：秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进。 钢结构较为合理,刚度好,强度高,抗侧向力强，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷。而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，台面均平整不会变形。

可靠的称重单元：称重传感器采用国际或国内大品牌，产品质量稳定，精度与防护等级高。称重仪表选用国际或国内大品牌设备，长期运行性能稳定可靠，可实现开机零点自动跟踪、一键标定、自动角差调整等功能。仪表接口种类多，可与上位机软件进行通讯。

数据有效存储：上位机所采集的信息能够以通用标准的数据格式进行存储，与企业现有ERP系统软件联结并配合接入，具有远程传输数据功能；预留与MIS系统的通讯接口。所有数据信息先在本地机存储，在网络畅通时实时上传。

可拓展汽车衡无人值守系统：智能汽车衡无人值守称重系统在不改动原来汽车衡设备的前提下，结合了采用红外检测、视频监控、结合RFID高射频技术、车牌识别、工业自动化技术、以及计算机技术真正的实现了汽车衡的智能化称重，确保车号、重量、抓拍图片一一对应，并保存到计算机内，最大程度保证了计量数据安全性及数据可追溯性同时杜绝了人为误差，防止过磅堵塞 作弊等情况的发生，保证原始数据采集的准确性，减少企业的经济损失。

型号：SCS系列电子汽车衡

称量方式：静态、整车称量

适应车型：各类汽车

承载器结构：U型梁

承载器长度：1/2/3/4节 宽：3/3.4m  长：7~24m可定制

额定称量：10~200t 

检定分度值：≥10kg

显示分度值：10/20/50kg（可设置）

准确度等级：JJG 1118-2015《电子汽车衡》检定规程三级

技术标准：GB/T 7723-2017《固定式电子衡器》

安全过载：150%F.S

检定周期：6个月

称量方式：静态、整车称量